Nuova Jeep Wrangler 4xe Alba e Bra

La nuova Jeep Wrangler 4xe è la Wrangler più avanzata di sempre, dotata di propulsore elettrico e capacità “Trail Rated” grazie a robusti assali anteriori e posteriori, sospensioni avanzate e capacità di guado di circa 76 cm.
La nuova Wrangler 4xe rappresenta il fuoristrada Jeep più ecologico e abile in tutti i tuoi viaggi offroad, grazie alla combinazione di 2 motori elettrici, un pacco batteria ad alta tensione, un motore turbocompresso da 2 litri e una trasmissione automatica TorqueFlite a 8 rapporti.
I 2 motori elettrici offrono una coppia istantanea e sono abbinati al sistema Start & Stop per ridurre i consumi.
Dettagli stilistici della nuova Jeep Wrangler 4xe
Nella parte esterna, la Wrangler 4xe mantiene i tratti che contraddistinguono l’icona Jeep, come ad es. i passaruota trapezoidali e la griglia a 7 feritoie.
La livrea è disponibile in ben 10 colori: Black, Bright White, Firecracker Red, Granite Crystal Metallic, Hella Yella, Hydro Blue, Sting-Gray, Snazzberry, Sarge e Billet Silver Metallic.
Grazie al catalogo di Mopar, è possibile personalizzare Jeep Wrangler nelle parti esterne e interne, come ad es. in kit di sollevamento da 2 pollici JPP sviluppato da OEM, ruote con bloccaggio beadlock, paraurti fuoristrada, luci a LED per il fuoristrada e rock rails.
Motorizzazione su nuova Jeep Wrangler 4xe
Il sistema di propulsione è formato da
- 2 motori elettrici
- pacco batteria da 400 Volts
- motore turbocompresso 4 cilindri
- cambio automatico a 8 rapporti
Complessivamente il sistema di propulsione della nuova Jeep Wrangler 4xe offre una potenza di 375 CV e 637 Nm di coppia massima.
Il pacco batterie è stato progettato in modo da mantenere intatto lo spazio interno ed è collocato sotto i sedili posteriori.
Per godere di esperienze di guida esaltanti, Jeep Wrangler 4xe offre 3 modalità di guida selezionabili attraverso il quadro strumenti:
- Hybrid, in cui viene sfruttata la coppia fornita dal motore termico e dal motore elettrico;
- Electric, in cui il propulsore sfrutta l’energia elettrica a zero emissioni;
- eSave, in cui viene data la priorità al motore a benzina e la batteria viene risparmiata per altri utilizzi
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